电动汽车转型的网约车服务

拉合尔/伊斯兰堡:

在本地创新、国际合作以及对可持续发展的日益重视的共同推动下，巴基斯坦的交通运输部门正在稳步地从传统的燃油发动机转向电动汽车。

引领这一潮流的是全球移动出行平台inDrive，该公司推出了多项举措来加速电动汽车的普及，旨在为司机节省成本，减少碳排放，并与政府到2030年电动汽车普及率达到30%的愿景保持一致。

inDrive的影响力项目经理Aman Alekseev在接受《快报论坛报》采访时表示：“巴基斯坦的电动汽车市场正蓄势待发。“新的本地制造商正在崛起，中国公司正在进入市场。我们正在建立合作，以使这一过渡具有包容性和可扩展性，”他补充说。

其旗舰项目之一是与当地初创公司合作，为司机提供负担得起的电动汽车。通过改装模型，汽油摩托车可以以购买新摩托车的一小部分成本转换为电动摩托车。这些自行车配备了可更换电池，仅在伊斯兰堡就有21个更换站提供支持。

在六个月的时间里，60辆改装过的摩托车总共行驶了40多万公里，为司机节省了大约140万卢比的燃料和维护成本。与汽油自行车相比，骑行者平均每月节省40%。

阿列克谢耶夫说，为了进一步减轻经济负担，该公司与其合作伙伴正在试行“先买后付”（BNPL）计划，允许司机以最低的预付费用购买新的电动自行车。

inDrive还通过其他合作伙伴关系瞄准四轮电动汽车，计划在伊斯兰堡、拉合尔和卡拉奇各部署50辆电动汽车，用于叫车服务。阿列克谢耶夫说：“像这样的倡议建立了信任和意识。“它们表明，电动汽车不仅仅是一个概念，而是让普通人受益的现实。”

该公司是巴基斯坦第一家将人工智能整合到叫车业务中的公司，利用机器学习来实现更智能的调度、欺诈检测和更好的客户体验，”巴基斯坦国家负责人穆罕默德·阿维斯·赛义德在与一群记者交谈时表示。

目前正与利益相关方讨论引入电动汽车和可持续交通替代方案，”他补充说，正在开发的项目包括自行车交换站，改造现有自行车，以及与当地汽车制造商Honri在电动汽车车型上的潜在合作。

他还提请人们注意该公司在巴基斯坦正在努力克服的几个官僚主义障碍。

在本地创新、国际合作以及对可持续发展的日益重视的共同推动下，巴基斯坦的交通运输部门正在稳步地从传统的燃油发动机转向电动汽车。

引领这一潮流的是全球移动出行平台inDrive，该公司推出了多项举措来加速电动汽车的普及，旨在为司机节省成本，减少碳排放，并与政府到2030年电动汽车普及率达到30%的愿景保持一致。

inDrive的影响力项目经理Aman Alekseev在接受《快报论坛报》采访时表示：“巴基斯坦的电动汽车市场正蓄势待发。“新的本地制造商正在崛起，中国公司正在进入市场。我们正在建立合作，以使这一过渡具有包容性和可扩展性，”他补充说。

其旗舰项目之一是与当地初创公司合作，为司机提供负担得起的电动汽车。通过改装模型，汽油摩托车可以以购买新摩托车的一小部分成本转换为电动摩托车。这些自行车配备了可更换电池，仅在伊斯兰堡就有21个更换站提供支持。

在六个月的时间里，60辆改装过的摩托车总共行驶了40多万公里，为司机节省了大约140万卢比的燃料和维护成本。与汽油自行车相比，骑行者平均每月节省40%。

阿列克谢耶夫说，为了进一步减轻经济负担，该公司与其合作伙伴正在试行“先买后付”（BNPL）计划，允许司机以最低的预付费用购买新的电动自行车。

inDrive还通过其他合作伙伴关系瞄准四轮电动汽车，计划在伊斯兰堡、拉合尔和卡拉奇各部署50辆电动汽车，用于叫车服务。阿列克谢耶夫说：“像这样的倡议建立了信任和意识。“它们表明，电动汽车不仅仅是一个概念，而是让普通人受益的现实。”

该公司是巴基斯坦第一家将人工智能整合到叫车业务中的公司，利用机器学习来实现更智能的调度、欺诈检测和更好的客户体验，”巴基斯坦国家负责人穆罕默德·阿维斯·赛义德在与一群记者交谈时表示。

目前正与利益相关方讨论引入电动汽车和可持续交通替代方案，”他补充说，正在开发的项目包括自行车交换站，改造现有自行车，以及与当地汽车制造商Honri在电动汽车车型上的潜在合作。

他还提请人们注意该公司在巴基斯坦正在努力克服的几个官僚主义障碍。